Pirelli, sponsor principal des manches en Espagne, Italie et France
Friday, 24 March 2017 16:57 GMT
Le manufacturier pneumatique soutiendra le WorldSBK en Aragón, à la Riviera di Rimini, en France et à Jerez.
Pirelli est enchanté de continuer d'apporter son soutien au Championnat MOTUL FIM World Superbike en 2017 en se portant sponsor principal des quatre manches européennes au MotorLand Aragón, au Misano World Circuit Marco Simoncelli, au Circuit de Nevers Magny-Cours et au Circuit de Jerez.
Le Round Pirelli d'Aragón se déroulera du 31 mars au 2 avril, premier rendez-vous européen du calendrier. Tous les yeux seront rivés sur la nouvelle catégorie World Supersport 300 et le reprise du passionnant Championnat d'Europe Superstock 1000 qui tiendront les fans en haleine aussi bien sur et qu'en dehors de la piste.
Le WorldSBK disputera ensuite le Round Pirelli de la Riviera di Rimini du 16 au 18 juin au Misano World Circuit Marco Simoncelli, puis le Round Pirelli de France du 29 septembre au 1er octobre au célèbre Circuit de Nevers Magny-Cours. Le paddock se donnera enfin rendez-vous au Round Pirelli d'Espagne du 20 au 22 octobre ; dernière épreuve européenne au Circuit de Jerez.
L’emblématique fabricant pneumatique est un partenaire de longue date du plus célèbre championnat pour motos de production et participe à sa 14e saison en qualité de manufacturier unique. Ce nouveau soutien offrira une meilleure visibilité à la marque qui comprend l'importance de ce championnat prestigieux dans l'univers de la compétition.
Giorgio Barbier (Direction Activités Compétition, Pirelli) :
« Le Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike est auss bien une plateforme importante pour développer notre gamme de pneumatiques disponibles sur le marché, qu'un moyen d'accroître la visibilité de notre marque à travers le monde. Avec l'arrivée du WorldSSP300, que Pirelli a souhaité et soutenu, un jeune pilote prometteur est désormais en mesure de faire ses premiers pas en Championnat du Monde, d'expérimenter les circuits et d'apprendre la manière d'évoluer dans un team avant de passer en WorldSSP. Dès lors, il aura la possibilité de rejoindre le STK1000 avant d'atterrir en WorldSBK ou dans un autre Championnat une perspective similaire. Jusqu'à maintenant, une telle voie n'existe pas. De plus, le championnat est de plus en plus connecté avec la réalité du marché où les machines de petites cylindrées sont en pleine expansion. Les grilles de ces catégories sont pleines de pilotes et nous attendons de nombreuses demandes de wildcards puisque les championnats nationaux suivent le même exemple que le mondial en matière de catégorie et de règlements, admirablement développés par la FIM et Dorna. »
Marc Saurina (Directeur Commercial et Marketing du WorldSBK) :
« L'arrivée de Pirelli comme sponsor principal de quatre manches est une excellente nouvelle pour le Championnat. En continuant d'apporter son soutien au WorldSBK, le niveau d'implication de Pirelli permet à la série de croître d'année en année. Cela souligne à quel point il est facile de tirer le meilleur de notre sport de notoriété mondiale, et nous attendons avec impatience de tirer le voile sur ces épreuves qui auront le meilleur soutien possible. »
